Oscar piastri ledde hem Lando Norris för sin sjätte seger av 2025 Formel 1-säsongen som McLaren gjorde en annan 1-2 på en våt-till-torr Belgisk Grand Prix. På avvikande strategier, Piastri gjorde en one-stop från mellanliggande till medelstora däck arbete för att hålla en jakt Norris i schack på en torkbana, med Charles Leclerc slå Max Verstappen till tredje. Startproceduren för F1:s belgiska Grand Prix avbröts på grund av dålig synlighet som rapporterats av många förare på bildningslappen.
Färska duschar hindrade ytterligare organisatörernas ansträngningar att förbättra spårförhållandena, men efter en paus i vädret gjordes en lång ansträngning för att avlägsna stående vatten. Raskontrollen inleddes så småningom över en timme efter den ursprungliga starttiden, 16:20 lokal, med fyra varv bakom säkerhetsbilen följt av en rullande start. När fältet släpptes på varv 5 av 44, **norris ** led en glidning ur La Source, med tillåtet Piastri att hålla sig till sin lagkamrats växellåda med en modig körning genom Eau Rouge och Raidillon, innan lätt utarbetar förbi på Kemmel Straight för att ta ledningen till Les Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLarenLando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLarenFurther tillbaka, George Russell fick förbi femte Alexbon i samma hörn.
. * Norris fastnade med Piastri som paret bröt klart från tredjeplacerade Leclerc, som snart ** startade ** håller upp Verstappen med en lägre downforce-inställning på sin Ferrari **************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************** Den största tidiga flyttaren var Lewis Hamilton, som startade från pitlanen med en helt ny Ferrari motor och scythed genom mittfältet från 16 till 13 i rymden av fyra varv **************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************** Den sju-timmars världsmästare ledde också de första spelarna för slicks, som kom in för medier på varv 12 liksom Nico Hulkenberg, Pierre Gasly och Fernando Alonso.
Hamilton satte omedelbart en snabbast andra och tredje sektor, vilket ledde till att ledare ** piastri ** kom in på varv 12 följt av Leclerc och Verstappen, medan Norris fortsatte för ytterligare ett varv för att sätta honom i nackdel med Piastri, sammansatt av en långsammare grop som såg honom växa fram åtta sekunder bakom. För att hålla Norris vinstchanser intakt, hans team bestämde sig för att sätta honom på en alternativ strategi för hårda däck istället, som syftar till att gå till slutet på de mycket mer hållbara C1 däck jämfört med Piastri medium C3. När crossover för att slicka däck skakade ut, fanns det inga förändringar i positionen för de sex bästa, men Hamiltons tidiga flytt fungerade vackert när han valde upp till åttonde, vilket blev sjunde efter att ha passerat Liam Lawson.
****** stabiliserade klyftan till Piastri på åtta sekunder, och den australiensiska nu utmanas att göra sin uppsättning medium till slutet av loppet också. Samtidigt började Verstappens utmaning för Leclercs pallplats att blekna runt halvvägsmärket när han kämpade för att stanna inom två sekunder av Ferrari, med Russell, Albon och Hamilton längre bakom. En ojämn andra halvan av loppet förvandlades till en strid med avvikande strategier, med Norris börjar dyka upp ondskan på hans inneboende mycket långsammare men mer hållbara hårda, medan Piastri nu var helt engagerad i att försöka sköta sina medier till slutet.
Nettoresultatet av dessa två olika tillvägagångssätt var relativt liknande varvtider mellan paret. ****** gjorde långsamt inroader på sin lagkamrat, men det blev snart uppenbart att han bara skulle vara i jakten om australiensarna tvingades gropa en andra gång. Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLarenLando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren Men medan Piastri slog nedbrytning lyckades han hålla en fem sekunders buffert fram till slutet, med hjälp av Norris över gränsen vid flera tillfällen i ett desperat försök att överbrygga klyftan.
Piastri korsade linje 3.4 ** sekunder ** framåt i en annan McLaren 1-2 seger. Understryker McLarens dominans under blandade förhållanden, Leclerc slutade trea över 20 sekunder bakom Piastri, med Verstappen en nära fjärde efter att ha inte kunnat hota Monegasque. Russell var ytterligare 13 sekunder bakom Verstappen på femte plats i vad som var ett anständigt resultat, men en oroande prestanda för Mercedes inför Ferraris förbättringar.
. **hamilton ** kunde inte helt avrunda en berömd comeback race genom att överta Albons Williams för sjätte, med Anglo-Thai-föraren som försvarade sin position medan Hamilton fastnade i DRS-serien. Lawson tog åttonde för Racing Bulls efter en ensam eftermiddag, medan Gabriel Bortoleto tilläts förbi Sauber lagkamrat Hulkenberg som han visade sig snabbare på dagen och tog nionde. Hulkenberg valde en andra pitstop istället, vilket gav upp 10: e plats men tyskan kunde inte göra det samtalet lönar sig.
Gasly befordrades till ** slutliga punkter** position i 10th, med Hulkenberg fast i 12th bakom Haas’ Oliver Bearman. Medan Hamilton flyttade upp, var det en lång eftermiddag för andra pitlanstartare Andrea Kimi Antonelli, Alonso och Carlos Sainz, som slutade på baksidan av fältet. Alla 20 förare gjorde det till mållinjen, med Isack Hadjar den enda drivrutinen som lappades efter ett odiagnostiserat problem med sin Racing Bulls-maskin.
I mästerskapet sträcker sig Piastris sjätte seger 2025 sin ledning på Norris till 16 ** punkter*, med Verstappen nu 81 poäng i tredje. Väl bakom den dominerande McLarens stärkte Ferrari sitt grepp på andra plats i konstruktörernas plats mot Mercedes och Red Bull. F1 Belgian GP - tävlingsartiklar besöker vår hemsida.
