Sommaren är traditionellt Formel 1-silly säsong? där rykten överflödiga och överraskande signeringar (ibland) meddelas. Som 2025 verkar inte vara annorlunda, vi analyserar läget för spel över ** grid **, med tanke på vad som händer före nästa och Red BullDen största frågan som hänger över nätet är destinationen för fyra-timmars mästare Max Verstappen. Hollandmannen berättade för Telegraph Sport i maj att han var engagerad i att hedra hans Red Bull-kontrakt, som löper fram till 2028.
Ändå är det tänkt att vara någon form av * prestandarelaterad release ** klausul i hans kontrakt. Det kan kopplas till hans mästerskapsposition eller resultat vid en viss tidpunkt under säsongen. Söndagens icke-finish på den österrikiska Grand Prix skulle inte ha hjälpt - han är nu 61 poäng på väg mot ledaren Oscar Piastri och bara nio före fjärdeplatsen George Russell.
Faktum är att om det inte fanns något sätt att få honom ut så skulle Mercedes ** inte prata med honom om nästa år. Verstappen och Red Bull har varit en enormt framgångsrik kombination och vann de senaste fyra förarna? Titlar och 65 grands prix. Varför skulle Verstappen lämna miljön efter bara en undermålig säsong?
Flera skäl. Red *bull av 2023 - när Verstappen vann rekord 19 tävlingar - är inte Red Bull av 2025. Under de senaste 12 månaderna har holländaren vunnit bara fyra av en möjlig 25 tävlingar, jämfört med att vinna 26 av de föregående 32.
. McLaren är tydligt klassen av fältet, och Red Bull har också fallit bakom Mercedes och Ferrari. Det är inte bara den konkurrenskraft som har förändrats, det har varit många avgångar (särskilt Adrian Newey till Aston Martin) och en ** makt ** kamp i laget - som involverar Verstappens far Jos - i kölvattnet av den kristna Horner-utredningen. Det har skett en rad förändringar nyligen på Red Bull med lagchef Christian Horner som försöker hantera en maktkamp - AP/Denes ErdosDet finns betydande förändringar i regleringen som träder i kraft 2026 med de nya kraftenheterna.
Mercedes är för närvarande ledare med dessa maskiner, som producerar 50 procent av sin produktion genom en förbränningsmotor och 50 procent genom elkraft. Med tanke på Vertappens historia med Red Bull, och hans kontrakt, skulle det ** vara en överraskning att se honom lämna - Toto Wolff, lagets rektor har sagt att sannolikheten är låg - men inte så mycket av en överraskning som det skulle ha varit för 18 månader sedan. Verstappen är en född vinnare, om han ser en möjlighet att hitta ett annat vinnande lag, varför skulle han inte åtminstone överväga det?
Vem skulle lämna *mercedes - Russell eller Antonelli? Både Mercedes-förare är av kontrakt i slutet av säsongen. Russell har presterat utmärkt hittills på Mercedes i år.
Rookie tonåring ** Kimi Antonellis resultat har gått upp och ner. Ibland har han varit lysande, andra har han visat sin oerfarenhet, som vi såg på söndagen. Vad som händer på Mercedes beror på Verstappen.
Om han stannar på Red Bull så blir det *russell och Antonelli 2026. Russell har vuxit till rollen som lagledare och når sin topp i sin sjunde säsong i F1. Han uppträder liksom alla år 2025, kanske bortsett från Verstappen och Piastri.
antonelli* har visat mer än tillräckligt med löfte att föreslå att han är värd att hålla fast vid. Wolff undertecknade Antonelli för att undvika att förlora vad han tror kan vara en generations talang till ett annat lag. Med tanke på den österrikiska fortfarande smarta om att inte kunna underteckna Verstappen innan han satte penna till papper med Red Bull, skulle det vara ironiskt att dike honom för holländaren.
Ett tuffare samtal ** skulle* släppa Russell. Att ha honom och Verstappen tillsammans skulle vara den starkaste line-up på nätet, men det kan också vara en brännbar parning på grund av deras historia, som har fortsatt i 2025. Wolff har upplevt en rasande förarparing när Nico Rosberg och Lewis Hamilton var lagkamrater i en dominerande Mercedes från 2014-2016.
Du ** skulle föreställa dig att han skulle vara ovillig att upprepa det. Kommer George Russell att vara på Mercedes nästa år? AFP/Joe Klamar Den andra? Big Red Bull fråga Om Verstappen lämnade för Mercedes kunde hans ersättare på Red Bull mycket väl vara föraren jettisoned av hans nya team.
Det skulle dock fortfarande lämna Red *bull med ett problem, nämligen den andra platsen. Eftersom Sergio P?rezs form sjönk dramatiskt år 2024 har Red Bull inte kunnat hitta en lämplig ersättning. Om de vill tävla i F1 som konstruktör behöver de två bilar som kan göra bra poäng, inte bara en.
År 2025 ersatte Yuki Tsunoda Liam Lawson efter två tävlingar. Den japanska föraren har varit en liten förbättring, men har bara 10 poäng sedan han gick med i laget. Samtidigt har Verstappen gjort 119, med två segrar.
Det verkar osannolikt att Tsunoda kommer att förbättra *** för att behålla sin plats för 2026. Vem nästa då? Lawson har redan blivit befordrad och demoted tillbaka till juniorlaget, så av deras nuvarande F1-förarpool som bara lämnar Isack Hadjar. Hadjar har imponerat på Racing Bulls och kan vara glad nog med sin förarvänliga bil (RB21 är långt ifrån vänlig), men han kan inte ha något annat val än att bli befordrad till Red Bull.
I Red ** bull ** nuvarande pool av juniorförare i F2 är Arvid Lindblad (för närvarande sjätte i ställningar), Pepe Marti (sjunde) och Oliver Goethe (15th). Det skulle vara extremt även för Red Bull att marknadsföra en förare från F2 till huvudlaget. Det är inte omöjligt att en av dem får en sensäsong körs på Racing Bulls, men om Tsunoda tappas från Red Bull och Hadjar främjas.
Lindblad kör i FP1 på Silverstone denna ** vecka. Kan ** Red Bull vill ha erfarenhet? Valtteri Bottas - en vinnare av 10 grands prix - som senast tävlade i F1 år 2024, är fortfarande på marknaden, liksom P. rez.
. Att skriva om mexikanska skulle få laget att se dumt ut. Med tanke på rött ** bult ** s driftsätt, båda dessa verkar osannolikt. Red Bull har ännu inte hittat en lämplig ersättare för Sergio P?rez - AFP/Simon Wohlfahrt Trycket på Vasseur på FerrariCharles Leclerc och Hamilton är låst för 2026 så det kommer inte att finnas några ändringar i Maranello.
Ändå har granskningen från den italienska pressen nyligen ökat på *team principal Frederic Vasseur. Ferrari missade 2024-konstruktörerna? titel till McLaren med bara 15 poäng, men är ännu inte vinna 2025 och har väl dokumenterade problem med sin bil. Det finns spekulationer i Italien som lagets huvudsakliga jobb är under press, men det är alltid fallet när Ferrari inte vinner.
****** Hur mycket Vasseur har gjort för laget operativt och kulturellt, en förändring på toppen innan årets slut skulle vara en vila av nätet. De andra förare lediga platser utanför topp fyra lag är en plats på Alpine, två vardera på nya inträde Cadillac och Racing Bulls (som diskuteras ovan). Bottas verkade nyligen vara en föregångare för GM-ledda Cadillac, men P?rez skulle inte vara en dålig satsning. Båda män bör också vara under övervägande att gå Pierre Gasly på Alpine också, med tanke på hur dåligt Jack Doohan och Franco Colapinto har utfört tillsammans med honom.
Rasen rapporterar faktiskt att Bottas är även i ramen för att ställa upp bredvid fransmannen denna säsong. Det verkar troligt att Tsunoda också kommer att vara utanför en plats i slutet av året, vilket gör honom till ett annat alternativ för ** alpina * eller Cadillac. Andra nya F1-förare som kan vara lämpliga för Alpine eller Cadillac kan vara Guanyu Zhou och Mick Schumacher, men ingen av dem kommer med det starkaste resultatbladet i F1.
*Felipe Drugovich, den nuvarande Aston Martin-reservföraren och 2022 F2-mästaren, har tittat hemma varje gång han har gått in i en F1-bil. Det hjälper hans chans att han för närvarande tävlar i IMSA SportsCar mästerskap (och i år Le Mans 24 timmar) med Cadillac Whelen. Annat än det, kan det vara någon ur F2, men flera är knutna till andra lag, såsom Alex Dunne (McLaren) och Luke Browning (Williams).
Bredda dina horisonter med **award-winning British ** journalistik. Försök Telegraph gratis i 1 månad med obegränsad tillgång till vår prisbelönta webbplats, exklusiv app, pengarbesparande erbjudanden och mer.
